Metin
Uçar
1948 yılında SSCB’nin dünyaca ünlü uçak yapımcısı Tupolev’e
genç bir konstrüktör gelir. Diploma öncesi pratik çalışması için gelen bu adam
Aleksandr Sergeyeviç Şengardt’tır. Şengardt pratik çalışması sonrasında da
Tupolev’in yanında çalışmaya devam eder. O dönemde Tupolev adını tüm dünyaya
tanıtan bütün projelerde çalışır. 1970 yılı başında Tupolev’in baş konstrüktörü
olur ve havacılık tarihinin efsanelerinden biri haline gelecek yeni bir yolcu
uçağı projesinin başına geçer. Aynı sırada üzerinde çalışılan kısa mesafe yolcu
uçağı Tu-134’e paralel olarak üretilen yeni yolcu uçağının adı Tu-154’tür.
Tu-154 1972 yılında Moskova-Mineralnıye Vodı arasında
düzenli seferlerine başlar. SSCB’nin en fazla üretilen yolcu uçağı ünvanını
kazanan Tu-154 Tuploev’in Kuybışev’deki (bugün Samara) fabrikasında
yapılıyordu. Kırk yıl boyunca on değişik modifikasyonda binden fazla Tu-154
yapılmıştır. Tu-154, 150 ila 180 yolcu alan ve saatte 950 kilometre hız
yapabilen bir yolcu uçağı idi ve pilotların gözdesi haline gelmişti.
Tu-154M Rusya’daki son yolculu uçuşunu 29 eylül 2020’de
yaptı. Cumartesi günü Novosibirsk’in Tolmaçevo Havalanı’na inen uçak burada
bulunan havacılık müzesine verildi. Bu Rusya havacılık tarihi için bir dönemin
kapanması demekti. Kaderin bir cilvesi olsa gerek uçağın yaratıcı Şengardt ta 4
eylülde 96 yaşında hayata gözlerini kapamıştı. Gerçek anlamda bir çağın
kapandığını söylememiz gerekiyor. Rusya hala yeni yolcu uçakları yapıyor. Ancak
rakipleri 90’lı yıllarda çok ileri gittiler ve sıkı piyasa şartlarında yeni
modeller beklenen performansı yakalamakta zorlanıyorlar.
Ben kendim Tu-154’le sayısız kere uçtum. Modelini çok
beğendiğim bir uçaktır. Şöyle o günleri hatırlayayım dedim. O yıllarda milletin
kafasında tek soru vardı. Neden önce arka salondaki yolcular çıkıyor diye.
kimilerine göre uçaktaki bir konstrüktif hatadan dolayı eğer ön salondakiler
inerse uçağın burnu havaya kalkacaktı. İşin ilginç tarafı bunun nedenini
öğrenmem mümkün olmadı. Tu-154 ile ilgili tüm bilgiler bu uçağın mükemmel bir
mühendislik eseri olduğunu gösteriyor. Ben de aynı görüşteyim. Tu-154 dünyanın
başka yerlerinde uçmaya devam ediyordur, ancak Rusya’daki yolcu taşıma dönemi
artık tarih oldu.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder